Das Motoröl für Ihren Renault sollten Sie nicht wahllos kaufen, Sie sollten darauf achten, dass es zu Ihrem Renault passt. Nur das richtige Motoröl kann den Motor perfekt schützen und Verunreinigungen verhindern. Mit dem richtigen Öl kann sogar die Lebensdauer des Motors verlängert werden.

Renault Motoröl clever kaufen

Für Ihren Renault können Sie Motoröle verschiedener Hersteller verwenden, vorausgesetzt, sie verfügen über die entsprechende Freigabe. Der Hersteller Renault empfiehlt jedoch Öl der Marke Elf. Die Öle von Elf sind auf die Bedürfnisse der Motoren von Renault perfekt abgestimmt. Einige Öle sind vor allem für Renault-Fahrzeuge mit einem Dieselmotor und mit einem Partikelfilter geeignet, andere Öle sind für Diesel- und für Ottomotoren gleichermaßen geeignet. Sie sollten beim Kauf des Öls darauf achten, dass es für das jeweilige Modell geeignet ist. Verschiedene Öle sind besonders für ältere Fahrzeugmodelle geeignet, andere Öle sind auf die Bedürfnisse neuerer Fahrzeuge abgestimmt. Wichtig ist auch die Viskosität, damit die richtige Schmierung des Motors gewährleistet ist. Die Öle, die sich für Renault eignen, haben zumeist die Viskosität 5W-30. Bei diesen Ölen handelt es sich um Leichtlauföle, die eine schnelle Durchölung des Motors auch bei kalten Temperaturen und bei einem Kaltstart gewährleisten.

Leichtlauföle – Öle mit hervorragenden Eigenschaften

Bei den Leichtlaufölen mit der Viskosität 5W-30 handelt es sich zumeist um Hochleistungsöle, die viele gute Eigenschaften bieten:

• Schutz des Motors vor Verschmutzungen und Ablagerungen
• langfristiger Schutz des Motors vor Verschleiß
• perfekte Schmierung bei den verschiedensten Temperaturen
• geringe Verdampfung
• Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
• lange Ölwechsel- und Wartungsintervalle

Damit die Öle diese Eigenschaften bieten können, bestehen sie nicht nur aus hochwertigen Grundölen, sondern auch aus Additiven. Diese Additive ermöglichen die Abdeckung der Viskositätsklassen zwischen 5W und 30. Es handelt sich bei diesen Ölen um Ganzjahresöle, die bei hohen und bei niedrigen Temperaturen gleichermaßen verwendet werden. Bei kalten Temperaturen ermöglichen sie einen guten Kaltstart.